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美聯分區系列賽另一個組合,印地安人今天(7日)在主場迎戰紅襪,面對大聯盟勝投王波塞羅,印地安人在3局下半演出大逆轉,居然在半局內敲出三發陽春砲,終場印地安人就以5:4險勝紅襪,搶下系列賽首勝。

地主印地安人首戰推出TrevorBauer先發,紅襪則是由勝投王RickPorcello掛帥,1局上半,作客的紅襪先馳得點

球賽主播:「打得很強勁到左中外野空檔,球賽主播,派卓瑞亞要得分霍特繞過三壘。」

HanleyRamirez敲出二壘安打,要輕光壘上2位跑者,DustinPedroia那一分沒問題,但是BrockHolt這一分,一開始主審判Safe,但是印地安人認為,捕手RobertoPerez的手套,先碰到Holt的腳,於是提出挑戰,經過重播判決之後翻盤,印地安人把傷害降到最低,只掉1分,打完3上半,紅襪2:1領先,但是3局下半,印地安人用更強的火力回應。

球賽主播:「這球很強到右邊,球賽主播,追到警戒區這球出去了。」

捕手Perez攻守俱佳,敲出第一發陽春砲,追平了比數,但這只是Porcello惡夢的開始,一出局之後,再度挨轟。

球賽主播:「深遠右中外野出去了。」

JasonKipnis敲出第2發陽春砲,印地安人3:2超前,Porcello整季被打23支全壘打,不算太差,但這個半局,就被敲出3發陽春砲,FranciscoLindor背靠背再來一支,印地安人連得3分,反倒4比2超前紅襪,Porcello先發4.1局失掉5分退場,吞下敗投,雖然紅襪在第5局和第8局,各敲出一支陽春砲,一度追成只差1分,而且8局上半還有繼續得分的機會,兩出局攻佔三壘,可惜XanderBogaerts遭到三振,留下殘壘,印地安人牛棚,硬是保住1分領勢,終場就以5:4險勝紅襪,拿下5戰3勝系列賽的第1勝。(民視新聞丁泰祥、郭水城綜合報導)

中國時報【吳垠慧╱台北報導】

戰地前線的金門,20世紀上半葉曾興起洋樓興建熱潮,到東南亞經商致富的金門人返鄉後,將他們在南洋看到英、法等殖民者建造的洋樓設計圖、照片帶回金門,與當地匠師經過一段消化、融合的過程,建造出別樹一格的金門洋樓。然而,這些曾經風華一時的時髦建物,經戰事和歲月摧殘,多數已成廢墟,但在台灣藝術家劉芸怡眼裡,這些廢墟洋樓「卻是想像發酵的場所」。

劉芸怡現於?藝術推出個展「遺落之島」,展出在金門拍攝之7棟洋樓,看似尋常的建築物,卻又覺得建物好似被壓扁、變成扁平如紙屋似的「房子」,「雖然空間的立體感被壓平了,仍能看到時間的紋理,像被雨水清洗過如筆痕刷過的印記,或被植物大舉攻占」,劉芸怡說。

留學德國近10年,劉芸怡2014年獲德國Burg Giebichenstein藝術學院藝術家最高文憑(Meisterschulerin),期間她透過繪畫和攝影記錄了舊東德街道上將被拆除或再造的建築。回到台灣後,她則著眼於台灣的西式老建築,不同於台灣本島的西式洋樓多是日據時期所興建,金門的洋樓是本地人到東南亞經商之後,帶回金門的特殊「產物」,而今剩百餘棟的金門洋樓不僅融合閩南、西式等多樣風格,還經歷日本侵台、國共內戰等戰事洗禮,曾是日軍、國軍駐地,飽經風霜的歷史印記都寫在建物外觀上。

「它們是活的戰爭博物館,我想拍下這些建物的肖像面孔」,劉芸怡從百餘棟洋樓當中挑出13棟,在冬季前往金門拍攝,像是黃輝煌洋樓、薛芳見洋樓、養拙樓,電影《軍中樂園》拍攝場景之一的陳清吉洋樓等,這次個展只展出其中的7棟,這些建築牆上留有「中華民國」、「榮譽」等政治及軍事標語,成為戰亂歷史的見證,而頹圮的建築有的現在變成植物群恣意生長之處,「洋樓變成植物生長的容器,歷史最後被大自然所掩蓋。」因為天氣陰冷少了強烈對比的光線,劉芸怡經繁瑣的後製合成,讓影像呈現冷靜的調性。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

暴雨過後的「難回」鐵路系列1(中央社記者盧太城台東縣16日電)台東暴雨4天,南迴鐵路危機也跟著連環爆,退休工務段人員表示,南迴鐵路應提升到特甲級及思考重選路廊。

台東地區7日開始連續暴雨4天,南迴鐵路也連續發生土石流、地基流失和鐵軌位移等問題。台鐵工務段人員表示,暴雨後立即巡視南迴鐵路,包括120個橋梁和幾處列管危險路段目前都平安,但有幾處還須放慢速超值推度行駛。

工務段人員表示,台鐵平時就有保養,風雨後更會再次巡邏,目前橋梁安全,至於列管路段和橋梁,會納入電氣化工程內改善,將資料和計畫送給交通部鐵路改建工程局。

不過,退休台鐵員工說,南迴鐵路現階段應思考利用電氣化工程的同時,鐵軌升級活動為「特甲級」及重選路廊。

他說,南迴鐵路當初規畫的是「甲級」鐵路,現在是台鐵最賺錢金雞母,在車廂、車速和流量上都暴增到「特甲級」規模,鐵軌卻還是「甲級」,須提升到「特甲級」。

他說,鐵軌提升特甲級不是只有速度問題,包括鐵軌厚度、安全性都要達特甲級。

退休台鐵員工表示,南迴鐵路路廊大部分位於頁岩上,且選擇沿著邊坡,在極端氣候下,土石流和地基下陷就變成南迴鐵路最大殺手,是否應考量改變路線?

退休工程人員以緊鄰鐵路秒殺暢銷的南迴公路為例,目前正在擴建,採截彎取直,「靠山則打隧道,靠海則架高架橋」,儘量不要有邊坡。1051016

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